El concepto moderno de neumática trata sobre los fenómenos y de aplicaciones de la sobrepresión ó depresión (vacío) del aire, la mayoría de las aplicaciones neumáticas se basan en el aprovechamiento de la sobrepresión.
La automatización neumática es la que se realiza usando las propiedades del aire comprimido. Las señales deben traducirse a ausencia o presencia de presión neumática. El tratamiento de las señales es realizado por los distribuidores neumáticos. Las señales de salida son, generalmente posiciones de cilindros neumáticos.
Las impurezas y el agua en suspensión se retienen mediante el uso de secadores y filtros. Después de estos, el aire comprimido pasa a el regulador o reductor de presión, mediante el cual se regula la presión del aire al nivel requerido. Finalmente para efectos de uso con válvulas, se efectúa la incorporación de aceite al aire mediante un lubricador, en conjunción con un prefiltro, reciben el nombre de unidad de mantenimiento
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